Bielsko-Biała – Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej konsekwentnie rozwija Inteligentny System Transportowy (ITS). Trwający od stycznia 2025 roku III etap rozbudowy jest największym z dotychczasowych – jego planowany koszt to ok. 40,5 mln zł brutto. Prace zakończą się odbiorem do końca tego roku.
To kolejna, zaplanowana dawka pozytywnych i użytecznych zmian dla wszystkich uczestników ruchu: kierowców, pasażerów komunikacji miejskiej, pieszych i rowerzystów. System, rozwijany w mieście od 2017 roku, z każdym etapem staje się coraz bardziej rozbudowany, dokładniejszy i szybszy w reagowaniu na to, co dzieje się na ulicach.
Co powstaje w III etapie?
W ramach III etapu na terenie miasta montowane są nowe urządzenia, które na co dzień będą pracować na rzecz płynności i bezpieczeństwa ruchu:
Dla pasażerów komunikacji miejskiej:
- 30 tablic informacji pasażerskiej – pojawiają się na istniejących przystankach, które do tej pory wyposażone były jedynie w tradycyjne, tablicowe rozkłady jazdy. Na kolejnych przystankach włączanych do systemu, pasażerowie w czasie rzeczywistym zobaczą przewidywany czas przyjazdu autobusu, a nie tylko godzinę planową.
Tablice są zintegrowane z bezpłatną aplikacją OnTime, pokazującą m.in. rzeczywiste rozkłady jazdy i aktualną lokalizację autobusów. Z tych samych danych można korzystać także przez stronę rozklady.bielsko.pl, do czego zachęcamy wszystkich pasażerów.
Dla kierowców:
- 7 tablic zmiennej treści – zamontowanych na kluczowych arteriach wlotowych do miasta. To właśnie tam informacja dociera do największej liczby kierowców i to tam najszybciej można zareagować na utrudnienia, objazdy czy zmieniające się warunki. Treści na tablicach przygotowują operatorzy z Centrum Zarządzania Ruchem, którzy na bieżąco monitorują sytuację na ulicach i generują komunikaty niezbędne do przekazania kierowcom właśnie w tej formie.
- 3 tablice naprowadzające na parking – montowane przy istniejących parkingach. Pokazują dostępność miejsc, co ułatwia ich funkcjonowanie i – co bardzo ważne – ogranicza ruch pojazdów, które krążą po mieście w poszukiwaniu wolnego miejsca parkingowego.
Dla bezpieczeństwa i sprawnego zarządzania siecią drogową:
- 7 stacji meteorologicznych – zlokalizowanych w strategicznych punktach, z punktu widzenia zmian warunków pogodowych. Mierzą bieżące warunki atmosferyczne i pozwalają lepiej koordynować m.in. akcję zimową, zanim trudne warunki zakłócą ruch.
- Ponad 240 kamer – zlokalizowanych na skrzyżowaniach, przy tablicach przystankowych i tablicach zmiennej treści, a także na newralgicznych odcinkach głównych ulic miasta. To oczy systemu, dzięki którym operatorzy widzą, co dzieje się w mieście w czasie rzeczywistym.
Dla płynności ruchu:
- 24 sygnalizacje świetlne doposażono w system umożliwiający ich zdalne zarządzanie. Operatorzy mogą więc reagować na natężenie ruchu bez konieczności wyjazdu w teren, szybciej zmieniając programy sygnalizacji.
- Na kolejnym przejściu dla pieszych – przy skrzyżowaniu ulic Józefa Piłsudskiego i Cechowej – wybudowano i uruchomiono nową sygnalizację świetlną. To efekt analiz bezpieczeństwa i płynności ruchu w tej lokalizacji.
Inwestycja to także to, czego nie widać na ulicy, a bez czego system nie mógłby działać: budowa nowych kanałów technologicznych i niezbędnej sieci światłowodowej oraz rozbudowa serwerowni w Miejskim Zarządzie Dróg w Bielsku-Białej.
Co wdrażany system oznacza w praktyce?
Wdrożone rozwiązania to realne, codzienne korzyści dla użytkowników systemu:
- Większa punktualność i komfort komunikacji miejskiej – pasażer wie, kiedy naprawdę przyjedzie autobus, a służby mogą sprawniej reagować na zakłócenia.
- Mniej stresu za kierownicą – kierowca wcześniej dowiaduje się o utrudnieniach i może wybrać alternatywną trasę.
- Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych i skrzyżowania – dzięki monitoringowi i zdalnemu zarządzaniu sygnalizacją.
- Sprawniejsza akcja zima – dzięki bieżącym danym ze stacji meteorologicznych.
- Mniej zbędnych kilometrów w poszukiwaniu parkingu – dzięki tablicom naprowadzającym.
To również ważny krok w kierunku zachęcania mieszkańców do wybierania transportu publicznego zamiast samochodu. Im bardziej przewidywalna i komfortowa jest komunikacja miejska, tym chętniej staje się ona realną alternatywą dla własnego auta.
Nowoczesny system, realne korzyści dla środowiska
Rozwój ITS przynosi korzyści nie tylko uczestnikom ruchu, ale również środowisku. Sprawniejsza organizacja transportu, mniej zatorów i płynniejszy ruch sprzyjają ograniczeniu zanieczyszczeń powietrza, emisji CO₂ oraz hałasu komunikacyjnego. Integracja systemu z niskoemisyjnym taborem komunikacji publicznej sprawia, że inwestycja w nowoczesną infrastrukturę jest jednocześnie inwestycją w zdrowsze, bezpieczniejsze i bardziej przyjazne środowisku miasto.
Więcej o połączeniu systemu ITS i transportu niskoemisyjnego można przeczytać w artykule przygotowanym przez Wydział Ochrony Środowiska i Energii Urzędu Miejskiego:
https://bielsko-biala.pl/aktualnosc/o-nowoczesnej-mobilnosci
Wszystkie sukcesywnie realizowane etapy pozwoliły m.in. na:
- doposażenie 71 sygnalizacji w system umożliwiający ich zdalne zarządzanie,
- zamontowanie 68 tablic informacji pasażerskiej,
- zamontowanie ponad 500 kamer,
- wykonanie ponad 110 km sieci światłowodowej.
Łączna kwota wdrożenia wszystkich etapów wynosi ponad 65 mln zł.
Inwestycja jest dofinansowana ze środków zewnętrznych.
Dofinansowanie wynosi ok. 23,9 mln zł, przy kosztach kwalifikowalnych na poziomie ok. 32,6 mln zł.
Projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027, Priorytet FESL.03 Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności, Działanie FESL.03.02 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska – ZIT.
