Miejski Zarząd Dróg informuje, iż zakończyła się budowa przejścia dla pieszych przez ulicę Warszawską w Bielsku-Białej na wysokości skrzyżowania z ulicą Królewską (szer.geogr. 49°51’50.26″N, dł.geogr. 19° 0’50.62″E).
Ulica Warszawska jest Drogą Krajową na której natężenie ruchu w ciągu doby przekracza kilkadziesiąt tysięcy pojazdów. Ze względu na niebezpieczeństwo kolizji pojazdów z pieszymi (w dwóch przypadkach zakończonych wypadkami śmiertelnymi), Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach nakazała tutejszemu Zarządowi Dróg na niezwłoczne i szczelne zamknięcie przewiązki, która jeszcze niedawno, stanowiła jedyny możliwy na podstawie przepisów ogólnych, sposób przekraczania jezdni ulicy Warszawskiej.
Decyzja ta spowodowała, iż lokalna społeczność zamieszkująca zachodnią część ulicy Królewskiej z dnia na dzień została pozbawiona komunikacji pomiędzy dwoma odcinkami ulicy, tym bardziej, iż wschodni odcinek ulicy Królewskiej prowadził ich bezpośrednio do ulicy Katowickiej przy której zlokalizowane są podstawowe obiekty użyteczności publicznej m.in. szkoła, sklepy oraz kościół.
W związku z powyższym MZD niezwłocznie podjął starania w wyniku których, zaproponowano szereg rozwiązań z których ostatecznie do realizacji wybrano przejście dla pieszych wyposażone w systemowe oświetlenie, sygnalizację ostrzegawczą oraz niezbędną infrastrukturę drogową.
Budowa swoim zakresem objęła zarówno obustronny chodnik stanowiący bezpieczne dojście do projektowanego przejścia, umocnienie rowów jak również przede wszystkim elementy bezpieczeństwa ruchu związane z przekraczaniem jezdni przez pieszych – w tym przypadku sygnalizację ostrzegawczą dodatkowo wyposażoną w aktywne oznakowanie przejścia podświetlanym znakiem D-6. Warto podkreślić, iż zastosowane wielkości znaków a także dodatkowa folia odblaskowa o wysokim parametrze odblaskowości pozwoli już w znacznej odległości od przejścia ostrzec kierowców o zbliżaniu się do przejścia dla pieszych. Ciągi dla pieszych wyposażono także w wygrodzenia chodnikowe które zabezpieczą przed potencjalnym upadkiem pieszego lub rowerzysty do przydrożnych rowów.
Ważnym elementem przejścia dedykowanym tego typu rozwiązaniom jest jego oświetlenie. System 4 lamp wyposażonych w czujnik zmierzchu dzięki optymalnemu ukierunkowaniu strumienia światła zapewnia, iż pieszy staje się lepiej widoczny dla kierowcy szczególnie w momencie złych warunków pogodowych (np. mgła) jak również w nocy. Warto podkreślić, iż tak wyposażone przejście jest pilotażem tego typu rozwiązań w mieście i pozwoli tutejszemu Zarządowi Dróg na osiąganie coraz większych efektów skierowanych na bezpieczeństwo najmniej chronionej grupy – pieszych.
Warto w tym momencie przypomnieć kilka najważniejszych zasad ruchu drogowego dotyczących zarówno pieszych jak również kierowców a dotyczących przejść dla pieszych.
Przejście dla pieszych ma szczególne znaczenie w ruchu drogowym. Na jego obszarze obowiązują ściśle określone zasady. Niestety, zarówno piesi, jak i kierowcy pojazdów często zapominają o przestrzeganiu przepisów bezpieczeństwa. Przeczytaj, co robić, aby uniknąć wypadku.
Jeśli w pobliżu przejścia dla pieszych znajduje się pieszy, kierowca ma obowiązek zwolnić. Innymi słowy, jeśli widzimy osobę oczekującą przed “zebrą”, należy zdjąć nogę z gazu, co ułatwi szybką reakcję w razie nagłego wejścia przechodnia na przejście. Podstawowym obowiązkiem kierowcy jest ustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na pasach. Oznacza to, że nie wolno zmusić pieszego do zatrzymania się, zwolnienia lub przyśpieszenia kroku, gdy znajduje się na przejściu.
Kiedy można wjechać na przejście?
W wyjątkowej sytuacji można wjechać na przejście, gdy znajduje się na nim pieszy. W przypadku, kiedy pieszy wkracza z lewej lub prawej krawędzi, musimy się zatrzymać, podobnie gdy jest już na przejściu i zbliża się do chodnika po prawej stronie. W przypadku jednak, gdy pieszy poruszający się od prawej strony do lewej przejdzie połowę pasów tak, że nasze tory nie krzyżują się, możemy ostrożnie wjechać na przejście.
Wyprzedzanie w bezpośrednim pobliżu przejścia dla pieszych jest ryzykowne, dlatego też przepisy wyraźnie tego zabraniają. Czujność należy zachować również podczas manewru omijania – np. pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem, aby wysadzić pasażera. W takiej sytuacji powinniśmy zatrzymać się i upewnić, że zza pojazdu na przejście nie wkroczy pieszy.
Szczególnym przypadkiem jest ustąpienie pierwszeństwa osobie niepełnosprawnej i z wyraźnym ograniczeniem sprawności ruchowej. Taka osoba nie ma obowiązku korzystania z przejścia dla pieszych, kierowca musi więc zatrzymać się, ustępując pierwszeństwa.
Przepisy dotyczące pieszych
Nie tylko kierowcy mają obowiązki podczas przemierzania pasów, ale także i sami piesi. Przepisy wyraźnie mówią, że pieszy przechodząc przez jezdnię musi zachować szczególną ostrożność, a także korzystać z wyznaczonego przejścia dla pieszych. Przez drogę można przejść poza przejściem dla pieszych w przypadku, jeśli znajduje się ono w odległości większej, niż 100 m. Przechodzenie poza wyznaczonymi pasami jest możliwe jedynie, jeśli nie powoduje niebezpieczeństwa na drodze. W takim przypadku pieszy jest zobowiązany do ustąpienia pierwszeństwa pojazdom, a także przemierzania jezdni po możliwie najkrótszej trasie, prostopadle do osi jezdni.
Kategorycznie zabrania się pieszym wchodzenia na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd, zza innego pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność. Zabrania się zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez wyraźnej przyczyny podczas przechodzenia przez jezdnię, przechodzenia przez drogę w miejscu o ograniczonej widoczności, przebiegania przez drogę, czy przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują.
Bardzo istotną kwestią jest przemierzanie przejścia dla pieszych przez rowerzystów. Obowiązuje kategoryczny zakaz przejeżdżania rowerem lub motorowerem przez przejście. Z pojazdu trzeba zsiąść, przeprowadzając go powoli przez pasy. Wyjątkiem są dzieci do lat 10, które są pod opieką dorosłego pieszego. W takim wypadku jadąc na rowerze są one traktowane jako pieszy.
